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业内人士指出，当前国内流媒体平台还处于商业变现困难阶段，音乐版权成本高，注册用户规模几近饱和，用户付费意愿低，培养用户付费意识需要很长时间，互联网进入存量竞争时代后，可持续的用户价值挖掘和商业探索，成为腾讯音乐、网易云音乐等在内的国内流媒体平台亟待解决的问题。

责任编辑：孟然共享经济逐渐渗透进生活的各个角落，共享汽车作为其中的佼佼者之一，极大地改变了人们生活。　　新华社发 徐 骏作风靡一时的共享汽车，近来有些步履维艰。近日，德国汽车巨头戴姆勒旗下的共享汽车品牌Car2go宣布，将于6月30日全面停止在中国运营。而在此前，友友用车、EZZY等国内共享汽车平台也陆续宣布停止运营。与此同时，仍在运营当中的共享汽车平台日子也不太好过——停运、押金难退、用户体验差等问题成为用户集中投诉的焦点。面对困境，共享汽车将驶向何方？

根据路透社16日报道，巴比什主张将核能试做低碳的能源替代品。在捷克，煤炭发电目前占比为50%。巴比什说：“即使我们要违反欧盟法律，我们也必须要坚持。能源安全是我们的首要任务，没有余地。”根据报道，巴比什政府希望由捷克CEZ能源集团负责核电站的开发项目。CEZ集团是中欧与东欧规模最大的能源机构，70%的股份归属国有。然而CEZ集团希望政府能保证核电站项目的可行性与股东的回报。

据统计，长安福特车型平均上市时间为5.4年，全球车型车龄3年以上的占比68%，乘用车车型平台基本是2013年以前投放。当然，这与福特在全球范围内的利润来源与产品研发投入布局也有关系。福特全球利润绝大部分来自北美，而北美市场福特的最大优势在皮卡，势必也会将更多的精力投入在皮卡，一定程度上忽视轿车与城市SUV的产品研发与更新。加之近年来，福特将传统乘用车的研发转移至欧洲研发中心，然而欧洲汽车市场进入低潮时期，福特销量和利润双双滑坡，对于欧洲市场的前景悲观态度加剧研发投入的缩水，产品更新迭代缓慢。而中国引进的车型主要是欧洲福特研发制造的，包括了占据主要销量的轿车和SUV，因此产品研发投入的不足也直接导致了中国乘用车销量近年来的持续下滑受挫。

不过，诸多消费者提供给红星新闻的截图显示，“0元购”活动主要是：消费者购买斐讯399元一台的路由器后，会收到一张类似于酒店的房卡，卡片上印有“联璧”和“斐讯”字样，消费者刮开路由器底部标签处的涂层，即可获得一个K码。消费者扫描卡片上的二维码下载“联璧金融”APP，随后绑定个人身份和银行卡，并输入K码激活即可完成兑换。

中国有能力排除美国的各种干扰前进。香港的特殊关税地位不是美国对这座自由港的恩惠，它的本质是互利性质的。香港的未来将取决于中国有多强大，而不取决于美国对香港持什么态度。“一国两制”要由中国内地和香港共同实践好，历史怎么会给美国对它的定义权呢？华盛顿那些精英们的自恋千万不可爆表。