b3ni.cn

现在中国风投还是挺活跃的，这也是好事，但是要给这些造车新势力有一个时间，要等待，要足够容忍他们犯错误。新能源造车的这种窗口期越来越短，我们相信对这些新的势力，其实路还是蛮艰难的。当然比亚迪造车或多或少还有十几年的经验，我们一路走来，也是走了一点弯路，我们过去连续三年拿到全球的新能源汽车销量冠军，特别是今年1—6月份我们这个需求突然起来了，我们的感受就是靠品牌的背书，我们最近推出一款元EV，样车推出来马上就收到很大的订单，就是靠我们的电池、电机、电控这些品牌的背书，才获得这么好的订单。我们最近推出的第二代唐，今天潘总坐了这个车，这个车的定价是25万到30万，是一辆双模电动车，我们现在接单已经到了2万台。25万的车在自主品牌里面还是一个天花板，我觉得与我们这几年的积累有关系，如果这几年没有积累，没有核心电池、电机、电控的技术，我们很难拿到这么多的订单。因此我们想说一点，造车新势力对汽车行业的影响是深远的，是有帮助的，但是难度也是很大的。

海外发行方面，除了心动自研的游戏外，国内厂商的一些手游，比如网易的《第五人格》《明日之后》《猎魂觉醒》等，《深渊地平线》《碧蓝航线》其海外发行业务都是心动网络负责。心动网络海外发行主攻的地区为日韩、东南亚等地，2016~2018年，心动网络海外市场的营收占比分别为2.1%、31.7%、61.5%。招股书中还提到，除海外游戏的发行以外，心动网络还表示会把TapTap带到海外市场。

通过上述一系列“组合拳”，争取让2020年中国网络治理第一场重大挑战，成为我们提升网络治理能力的重大契机。事实上，Windows 7之后，我们还需面临Windows 8、Windows 10等后续的产品，以及移动互联网等更多领域核心技术受制于人的挑战，我们必须开始反思，即便这一次能够侥幸解决，我们又如何面对微软的下一次停服？

TapTap，不赚钱，赚口碑心动网络集自研、发行、渠道于一体，尽管其大部分营收仍是手游贡献，但TapTap不可或缺，这个游戏社区平台的存在，加强了心动在游戏行业内的话语权。由于国内没有GooglePlay，Android手游渠道成了特有的商机。TapTap正式上线时间是2016年4月，招股书披露，截至2019年5月31日，TapTap平台累计注册用户已过4500万，平均月活超1600万，平台注册用户超84%为90后，作为比较，2016年12月31日，平台注册用户数为210万，月活为90万。

以下为FX168财经网整理的德拉基记者会的部分内容：经历了几个季度高于预期的增长之后，自上次央行会议以来获得的信息指向增长有所趋缓，但依然稳健且广泛。增长风险大体上均衡。下行风险主要是全球性的，贸易保护主义风险更加凸显；接下来的一年中，通胀料将徘徊在1.5%左右，潜在通胀率只会逐渐上升；

二、有关基建产业链的后续政策催化。我们认为，后续推动基建投资增速回升可能的政策变化有：（1）房地产长效机制的逐步建立。（2）专项债的发行规模和速度。（3）有关城投债监管预期的变化。（4）关注后续PPP政策面的变化情况。综合来看，基建产业链“信号验证+政策催化”预期提升过程仍将持续，继续看好基建产业链的相对收益机会。