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不过，更值得关注的是，在2016年公司实控人夫妇开启了减持模式。实控人夫妇减持套现超10亿2016年2月到9月，实控人连续减持，累计减持金额超10亿元。先后几次减持都是以大宗交易的方式进行的。2018年3月23日，实控人高怀雪公告称通过大宗交易分别减持了550万股和2450万股给四川信托-吉艾科技员工持股1号集合资金信托计划和总经理姚庆，共计减持了6.2%的股份。此次协议转让也引来了交易所的问询。深交所的关注点包括姚庆的资金来源、是否为股权代持等。

1111人力银行当天在台北发布“学用落差调查”显示，为弥补所学不足，76%学生利用在校期间考取有关证照，其中40.5%已获得相关证照；61%学生主动参与其他学习，包括参加企业参访、报名进修课程与企业实习等。调查发现，在可复选情况下，台湾高校生认为学校教育对就业能力的帮助主要为：养成专业知识与技能（61.9%）、授予学历或文凭（52.5%）、提供就业机会（39.3%）等。

毕俊峰告诉上游新闻记者，他找到成都航空就离职赔偿进行商议。毕俊峰主动提出愿意在不超过200万元前提下进行赔偿，“但成都航空一直要求我赔偿380万，一分钱不能少。如果我不赔偿给航空公司，航空公司可以拒绝为我办理再就业手续。”2015年2月9日，成都航空向成都市劳动人事争议仲裁委员会提出仲裁申请，请求裁决毕俊峰支付培训服务期违约金1093948元、推荐费10万元、返还自2014年3月至10月期间的工资14631.57元、社保费用9790.62元、公积金1152元和赔偿引进同级别新飞行员的费用480万元，共计601万余元。成都市劳动人事争议仲裁委员会裁决，毕俊峰需要支付成都航空违约金、推荐费等共计121万元。对于这一结果，成都航空不服，向成都市双流县人民法院提起诉讼，要求毕俊峰赔偿601万元。

近日，由国务院参事室、中国国际贸易促进委员会、中国经济体制改革研究会共同主办的“2019国是论坛”在上海举行，围绕“迈向更高水平对外开放”，国内外嘉宾展开探讨。持续开放难能可贵聚焦开放议题，这样的讨论“重要而且及时”，许多国外嘉宾这样评价。

英国首相特雷莎·梅将提交脱欧协议草案被否决后的解决计划，即特雷莎·梅所说的“B计划”15：00 12月生产者物价指数美国马丁路德金日假期休市北京时间14：00，欧元/美元报1.1376/77。责任编辑：郭建本报见习记者 李贝贝本报记者李未来 上海报道

按照最严格的要求、最严格的标准管理允许把报废机动车的“五大总成”再回收、再利用，如何保证安全？如何防止拼装车“死灰复燃”？司法部立法二局负责人张要波在回答记者提问时指出，2001年制定原来的《办法》时，主要考虑解决的问题是防止报废车、拼装车等上道路行驶，危害道路交通安全，危害人身安全等问题。因此，为了确保安全，当时对报废车“五大总成”零部件的管理采取的措施是非常严厉的，只能够作为废钢铁交给冶金企业进行回炉。