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曾几何时，中国陆军面临的情况是相同的。据公开报道披露，99二期主战坦克（09年阅兵款）的价格仅为1600万人民币左右，但当时该车只装备了不到200辆。为什么？技术的不成熟，以及99A的在研都是次要原因，关键的因素还是那个字：穷。相较于现在99A主战坦克的高速，生产和装备，“阿玛塔”无论再怎么先进，其依托着俄罗斯经济这个“无根浮萍”的事实从一开始就注定了现在的命运：在“历史进程”面前，强如自称下一代坦克的“阿玛塔”也就只能含恨淡去了。（作者署名：利刃/TO）

在航班淡季，737MAX停飞对航企和市场的影响尚不明显，但6月份旺季到来后，如果问题还未得到解决，中国航空运力增量会明显受到制约。对于恢复波音737MAX运行的时间，中国民航局此前给出了先决条件：查明飞机设计的适航符合性和确保有关安全措施得到贯彻落实，并与事故调查结论密切关联，以事故调查官方结论为依据，充分评估飞机有关设计和改进等。（完）

本文受自然科学基金（71532006，71325005）、国家万人计划青年拔尖人才项目以及教育部人文社会科学重点研究基地项目（16JJD630006）资助。特别感谢领英中国经济图谱团队的数据支持。本文来自《清华管理评论》2018年1-2月合刊。

这对于支付机构也是一个新的挑战。所有支付公司的银行通道都将站在同一起跑线上，银行通道的竞争差异不复存在，并且备付金逐步实现百分百的集中存管似乎又掐断了一部分支付机构的利润支撑线，对于本就薄利的支付行业而言，似乎盈利的空间被再次压缩。6月28日，行业定制化支付解决方案提供商连连支付CEO潘国栋与蓝鲸财经展开对话，就相关话题进行了探讨。

李东生在上述重组说明会中还表示，重组之后产业协同不会受到影响，华星和TCL电子股权结构彼此独立，有利于华星开拓其他业务。他同时认为，喷墨打印印刷的AMOLED在下一代显示技术当中最有机会成功，TCL在这方面的投入也最大。而华星光电已经做出31寸的样机。

美股中概股却没有这样的好命。中概股二季度表现不佳，霍特中概股指数下跌10.05%。但在外部环境的压力下，市场优胜劣汰，也有一批中国企业在其中脱颖而出。二季度上榜企业大多集中在互联网金融、可选消费和信息技术板块。中概股明星企业榜单趣店从昙花一现的大涨到跌跌不休的魔咒，趣店的股价终于在今年一季度重振雄风。这一轮股价的走高有业绩的支撑，是价格向价值的回归。2019年一季度，趣店总收入20.97亿元人民币，同比增长22.2%；调整后净利润9.74亿元人民币，同比增长187.9%，再创历史新高。截至2019年3月31日，趣店累计注册用户数增长至7330万，其中新活跃用户环比增长16.6%至52.4万。每股收益为3.27元，远超出分析师预期的2.34元。